Принцип работы тормозного цилиндра в тормозной системе
время выпуска:
2023/07/12 09:44
источник:
Тормозной цилиндрЭто цилиндрическая металлическая деталь, которая направляет поршень на прямолинейное возвратно-движение внутри цилиндра. Воздух в цилиндре двигателя преобразует теплоту в механическую энергию за счет расширения; газ в цилиндре компрессора сжимается поршнем, что приводит к повышению давления. Корпус турбины, ротационного поршневого двигателя и других устройств также обычно называется "цилиндр". Области применения цилиндров: печать (управление натяжением), полупроводники (точечная сварка, шлифовка чипов), автоматизация, робототехника и т.д.
Принцип работы тормозной системы с тормозным цилиндром:
1. Когда водитель нажимает на тормозную педаль, это создает давление в главном тормозном цилиндре.
2. Давление в главном тормозном цилиндре передается через тормозные трубопроводы к тормозным цилиндрам на каждом колесе.
3. После того как тормозной цилиндр подвергается давлению, поршень выталкивает тормозной корпус и тормозной цилиндр, прижимая тормозной цилиндр к тормозному диску.
4. После того как тормозной цилиндр прижимается к тормозному диску, он замедляет колеса за счет трения до полной остановки.
5. Когда педаль тормоза отпускается, давление в главном тормозном цилиндре сбрасывается, возвратная пружина возвращает тормозной цилиндр в исходное положение, и тормозной цилиндр отделяется от тормозного диска, что приводит к снятию тормоза.
6. С обеих сторон тормозного цилиндра имеются воздушные каналы для балансировки давления на обоих концах тормозного цилиндра, чтобы предотвратить его наклон и заедание.
7. Тормозная система обычно имеет двойную цепь, чтобы предотвратить полное отключение тормозов в случае отказа одной цепи.
Таким образом, тормозная система с тормозным цилиндром использует разницу давления для приведения в движение поршня, который непосредственно прижимает тормозной диск, создавая тормозное усилие, что является прямым и мощным способом торможения.
Предыдущий
связанные новости