34ZS21-25 3 4-ходовой пневматический клапан
Ключевые слова:
категория:
Пневмокомпоненты для нефтяного оборудования
Сот. тел:
34ZS21-25 3 4-ходовой пневматический клапан
Подробности
1. Обзор
Трехпозиционный четырехходовой поворотный клапан в основном состоит из вращающегося вала, рукоятки, позиционирующей пластины, цилиндрического штифта, крышки клапана, одностороннего упорного шарикоподшипника, золотника, стопорного кольца, седла клапана, уплотнительного кольца, волнистой пружины, корпуса клапана, стального шарика, пружины и других деталей. Он является одним из основных гидравлических компонентов в устройстве управления противовыбросовым превентором. Высоконапорная нефть в аккумуляторе поступает в каждый управляемый объект через этот клапан, и одновременно с этим осуществляется открытие или закрытие АВО через переключение этого клапана.
II. Конструкция и характеристики
Трехпозиционный четырехходовой поворотный клапан имеет следующие характеристики:
Уплотнение золотника и седла клапана осуществляется с помощью дифференциального уплотнения, поэтому чем выше давление масла, тем лучше герметизирующие свойства, тем надежнее уплотнение, волнистая пружина обеспечивает герметизирующий эффект первого уровня седла клапана после износа.
Оснащен упорным подшипником, вращающий момент поворотного клапана 34ZS21-25 мал и не превышает 30 Н·м; вращающий момент поворотного клапана 34ZS21-40 не превышает 70 Н·м.
В верхней части крышки клапана находится позиционирующая пластина. При вращении рукоятки стальной шарик под действием пружины входит в одно из отверстий позиционирующей пластины, а цилиндрический штифт скользит в талиевом пазу на позиционирующей пластине, играя ограничивающую роль. Поэтому при переключении клапана рукоятка точно встает на место, а переключение и возврат более надежны.
III. Основные технические параметры
Модель | Рабочее давление | Проход | Функция золотника | Масса |
34ZS21-25 | 21 МПа (3000psi) | 25 мм (1 дюйм) | Тип O | 11 кг (24,2 фунта) |
34ZS21-40 | 21 МПа (3000psi) | 40 мм (1 1/2 дюйма) | Тип O | 27 кг (59,4 фунта) |
IV. Принцип работы
Трехпозиционный четырехходовой поворотный клапан имеет четыре масляных порта, из которых порт P является входом напорного масла, порты A и B являются выходами напорного масла, соединенными с двумя камерами цилиндра АВО, а порт T является обратным масляным портом, сообщающимся с почтой E.
Клапан в переключающей рукоятке может иметь три положения: нейтральное (рукоятка посередине), закрытое (рукоятка повернута направо на 45°),
Открытое положение (поверните рукоятку влево на 45°).
Следующее следующее:
Среднее положение - четыре масляных порта P, A, B, T не сообщаются друг с другом, в это время это функция типа «O».
Закрытое положение - порт p сообщается с портом B, порт a сообщается с портом t. В это время напорное масло проходит через порт B к «выключению»
В масляной камере АВО напорное масло толкает поршень масляного цилиндра, закрывая АВО. В то же время масло с другой стороны масляной полости
Затем оно возвращается в масляный бак через порт A клапана.
Открытое положение - порт p сообщается с портом a, порт B сообщается с портом t. В это время напорное масло проходит через порт A в масляную камеру «открытого» АВО, и напорное масло толкает поршень масляного цилиндра, открывая АВО. В то же время масло с другой стороны масляной камеры возвращается в масляный бак через порт B клапана.
Во время обычного бурения рукоятка трехпозиционного четырехходового поворотного клапана, управляющего противовыбросовым превентором с поршнем и кольцевым противовыбросовым превентором, должна находиться в «открытом» положении, а рукоятка трехпозиционного четырехходового поворотного клапана, управляющего гидравлическим противовыбросовым превентором, должна находиться в «закрытом» положении. Наоборот, когда происходит выброс, положение рукоятки указанных выше клапанов противоположно, первое находится в «выключенном» положении, второе - в «открытом» положении.
«Среднее» положение поворотного клапана обычно не используется, но рукоятка клапана должна находиться в «среднем» положении при отладке или ремонте оборудования и во время транспортировки во избежание утечки гидравлического масла.
V. Габаритные размеры и чертеж
Предыдущий
Следующий
Предыдущий
2-HA-2 Пневматический клапан управления
Следующий
оставляйте нам ценные комментарии
* Пожалуйста, держите телефон открытым, мы свяжемся с вами в течение 24 часов
больше продуктов